土工布也叫無紡布,l國家標準名稱為針刺非織造土工布。它是以合成纖維為原料干法成網針刺加固，經無紡花紋針刺,再用各種填加劑進行浸漬、粘合、烘干而成的塑氈式織物。具有質輕防腐、耐酸、耐堿、耐老化、不蟲蛀、低脹縮及無污染等優點;還具有高抗拉力、抗扯力、抗穿刺和抗頂破等力學性能;同時還具有很高的透水性,用其針孔進行過濾或反濾,能將不同質的材料進行分離、隔離,能起到分擔荷載或加筋作用;而且還具有工廠化批量生產,穩定的質量和現場施工簡易、工期短、投資省等優越性。因此已被廣泛用于土木工程的各個領域。在道路路面工程中,土工布主要用于舊路面罩面,防止路面反射裂縫,延遲反射裂縫的發生和發展。在路基工程中用來處理軟土地基,加速地基的固結,提高地基承載力。

1、土工布用于養護維修瀝青路面
土工布是一種重要的路面修補材料,它不但能含貯足夠的浸漬瀝青,隔絕水分滲入,還有很高的強度,且結構均勻,收縮系數小,韌性強、延伸率大,是當前比較理想的修補材料。道路在使用多年之后,由于設計、材料、施工等原因,往往局部或成片出現不同程度的裂縫或網裂龜裂現象,如不及時進行修補,會因透水而導致大面積毀壞。
若網裂、龜裂面積較小,可將土工布裁成一定形狀,大小能完全覆蓋網裂、龜裂面,且每邊要寬出10cm。將舊路面清掃干凈處理后,將土工布用乳化瀝青浸漬,鋪在上面,再用瀝青混凝土修補。
若網裂、龜裂面積較大,或已成片,可用整體鋪設土工布來處理,其具體做法同上?？蓪r青浸漬土工布改成噴灑瀝青結合油,將土工布牢固地滾壓在上面,再噴一薄層瀝青,增加對面層的粘合度,提高防水性。若使用攤鋪機鋪設瀝青混凝土面層時,可不噴面層瀝青,只在底面加大瀝青用量,控制在1000g/m2左右。經碾壓后,瀝青會通過其孔隙透過土工布,反滲到面層,形成一道密封的防水層,同時還起到加筋作用,提高新鋪層的抗疲勞性能。既經濟方便又堅固耐用。

2、土工布用于路面裂縫的防治
在舊水泥混凝土路面上加鋪瀝青面層,是一種常見的路面修復技術。它具有工期短、造價低、對交通影響小、修復路面服務性能好等優點。但其主要問題是瀝青加鋪層中容易出現反射裂縫,而設置土工布是延緩反射裂縫的主要措施之一。
在加鋪層的施工中特別注意以下幾點：
2.1施工準備
選在高溫天氣,鋪設土工布前,對舊混凝土路面進行清掃,原有板塊破損處,采用先清除破碎混凝土,后用C25混凝土找平,表面平整度達到要求;對伸縮縫清除縫內雜物,接縫下部灌注水泥、砂、乳化瀝青混合料,上部填瀝青瑪蹄脂混合料。
2.2灑布瀝青
瀝青材料選用普通熱瀝青作粘層油,瀝青灑布量控制在0.9～1.1kg/m2,瀝青灑布用灑布車來進行,對于局部過量的瀝青及時給予清除,不足處人工補灑。
2.3鋪設土工布
土工布鋪設選在瀝青冷卻失去粘結性之前進行,土工布鋪設要求平整,無折疊與皺褶,鋪完用輪胎壓路機碾壓,使之結合緊密,土工布長度為15cm;土工布破壞和粘貼不好處,要除去重鋪。
首先對舊路面進行處理然后在其上噴灑石油瀝青1.1kg/m2,鋪設皺褶處,要人工展平或刷涂瀝青,把折起的地方重貼,使得碾壓后上下層土工布粘結在一起。

2.4瀝青混合料攤鋪

,嚴格按照施工技術規范及設計圖要求施工,質量經得起考驗。